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2018年3月9日
電動車電機內部結構圖詳解。
驅動電機的作用是將蓄電池電能轉化為機械能,通過傳動系統驅動汽車運行的裝置。同時,大部分電動汽車在剎車狀態下,電機又會扮演“發電機”的角色,將多余的機械能回饋給電池進行充電。市面上,電機可以分為直流電機、異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機。
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2018年3月9日
快速調試伺服電機的6個步驟。
對于一個閉環控制系統,如果反饋信號的方向不正確,后果肯定是災難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服電機應該以一個較低的速度轉動,這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數。
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2018年3月8日
兩種判定異步電動機繞組收尾端的方法。
按“用交流電源和萬用表判別異步電動機繞組的首尾端”方法判斷出同一相繞組的兩個線頭。將萬用表撥到最小的直流毫安檔,并與另一繞組相接。在接通開關的瞬間,若萬用表的指針正轉(即向右偏轉),則表明與萬用表的“+”極相接的一端為此相繞組的尾端,如圖a所示;若萬用表的指針反轉(即向左偏轉),則表明與萬 用表“+”極相接的一端為此相
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2018年3月8日
異步電動機怎樣實現節能降耗?
異步電動機一般來說級數少的即轉數高的電動機機械損耗較大,銅損耗較小;而級數多的即轉數低的電動機銅損耗占的比例較機械損耗就大。所以,我們要降低電動機的能量損耗就要從減少電動機的機械損耗入手解決。
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2018年3月7日
電機與驅動器的設計注意事項和測量方法。
由于電機采用控制器供電后,可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(即軟啟動),并可利用控制器多提供的多種制動方式來進行快速制動,為實現頻繁啟動和制動創造了條件。這一類的行業應用以伺服電機為主,像數控機床上的位置控制電機就是此類型電機控制系統的代表。
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2018年3月7日
電機受潮后如何處理?
電動機受潮干燥時,不論用何種方法干燥,都應以保證人員和電動機安全為前提,這就要求在處理過程中必須隨時注意電機動繞組和鐵心的溫度和絕緣電阻,保證其溫度不超過允許值并做好記錄。干燥時,電動機繞組的絕緣電阻最初是上升的,跟著又會下降,然后再上升,如此往復,當絕緣阻值穩定保持不變后,干燥便可結束。
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2018年3月6日
高速電機測試內容及解決方案。
高速電機一般采用變頻器供電,對于供電系統的基波頻率、諧波分量十分敏感。變頻器輸出的電壓波形是PWM波,除了基波外,還包含大量的整數倍載波頻率的高次諧波,會給高速電機帶來高頻附加損耗,所以對供電系統運行狀態及可靠性監測是十分必要的。
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2018年3月6日
無刷電機行業發展現狀與未來趨勢分析。
我國電機行業經過多年的發展,已經形成了一定的產業基礎和行業格局,并達到了一定的生產規模,行業進入的壁壘比前期已經顯著提高。據國家統計局統計數據顯示,2016年,我國電機制造行業企業數量為2849家。
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