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2018年3月16日
伺服電機編碼器絕對式和增量式區別。
絕對伺服電機編碼器介紹伺服電機編碼器絕對式和增量式區別:絕對型旋轉光電編碼器,因其每一個位置絕對唯一、抗干擾、無需掉電記憶,已經越來越廣泛地應用于各種工業系統中的角度、長度測量和定位控制。
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2018年3月15日
圖解輪轂電機技術原理及結構。
由于輪轂電機具備單個車輪獨立驅動的特性,因此無論是前驅、后驅還是四驅形式,它都可以比較輕松地實現,全時四驅在輪轂電機驅動的車輛上實現起來非常容易。本文通過簡單易懂的圖解方式來進一步闡述輪轂電機技術。
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2018年3月11日
解讀機器人的電機控制原理。
伺服電機是機器人應用中常見的一種電機,其基本控制原理是利用控制回路、結合必要的電機反饋,從而協助電機進入所需的狀態,如位置與速度等。由于伺服電機必須通過控制回路了解目前狀態,因此其穩定性高于步進電機。
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2018年3月9日
電動車電機內部結構圖詳解。
驅動電機的作用是將蓄電池電能轉化為機械能,通過傳動系統驅動汽車運行的裝置。同時,大部分電動汽車在剎車狀態下,電機又會扮演“發電機”的角色,將多余的機械能回饋給電池進行充電。市面上,電機可以分為直流電機、異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機。
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2018年3月9日
快速調試伺服電機的6個步驟。
對于一個閉環控制系統,如果反饋信號的方向不正確,后果肯定是災難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服電機應該以一個較低的速度轉動,這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數。
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2018年3月8日
異步電動機怎樣實現節能降耗?
異步電動機一般來說級數少的即轉數高的電動機機械損耗較大,銅損耗較??;而級數多的即轉數低的電動機銅損耗占的比例較機械損耗就大。所以,我們要降低電動機的能量損耗就要從減少電動機的機械損耗入手解決。
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2018年3月7日
電機與驅動器的設計注意事項和測量方法。
由于電機采用控制器供電后,可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(即軟啟動),并可利用控制器多提供的多種制動方式來進行快速制動,為實現頻繁啟動和制動創造了條件。這一類的行業應用以伺服電機為主,像數控機床上的位置控制電機就是此類型電機控制系統的代表。
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2018年3月6日
高速電機測試內容及解決方案。
高速電機一般采用變頻器供電,對于供電系統的基波頻率、諧波分量十分敏感。變頻器輸出的電壓波形是PWM波,除了基波外,還包含大量的整數倍載波頻率的高次諧波,會給高速電機帶來高頻附加損耗,所以對供電系統運行狀態及可靠性監測是十分必要的。
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